3

11

Дивовижні історії порятунків в авіакатастрофах


Происшествие с Boeing 737 над Кахулуи

7 липня пасажирський літак авіакомпанії Air Canada, що летів з Торонто, помилково попрямував нема на злітно-посадкову смугу, а на руліжні доріжки, де в той момент знаходилися ще чотири лайнера. Диспетчерам вдалося вчасно зупинити пілота, віддати команду піти на друге коло, після чого літак благополучно сів уже на правильну смугу.

 http://loveopium.ru
На думку глави Aero Consulting Experts і колишнього пілота United Airlines Росса Еймері, подія загрожувало стати найбільшою катастрофою в історії авіації: «Уявіть величезний Аеробус, який врізається в чотири пасажирські лайнери з повними баками».
Згадаймо найвідоміші і незвичайні випадки виживання в авіакатастрофах.
24 фото
Дивовижні історії порятунків в авіакатастрофах

Катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско

6 липня 2013 року сталась катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско . Авіалайнер Boeing 777-28EER авіакомпанії Asiana Airlines здійснював рейс OZ-214 за маршрутом Сеул-Сан-Франциско, але при посадці в аеропорту Сан-Франциско врізався в насип перед торцем ЗПС і зруйнувався.
Катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско

Причиною катастрофи комісія NTSB назвала помилкові дії екіпажу: літак знижувався занадто швидко. Пілоти помітили, що швидкість зниження і повітряна швидкість не відповідають необхідним, коли літак знаходився в 60 метрах від землі, але не вжили дій для відходу на друге коло. Точніше, за 1,5 секунди до зіткнення екіпаж вирішив піти на друге коло, але можливості для цього вже не було.
Катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско
Від удару у літака відірвався хвіст і лівий двигун, фюзеляж проковзнув по смузі близько 600 метрів і описав майже повне коло - його розвернуло на 330 градусів.
Катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско
З знаходилися на його борту 307 чоловік (291 пасажир і 16 членів екіпажу) загинули 3 школярки (дві на місці катастрофи, одна померла в лікарні), 187 осіб отримали поранення. «Всього три людини» - в це складно повірити, дивлячись на фотографії розбитого лайнера.
Катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско
Ця авіакатастрофа показала, що серйозні пошкодження літака ще не означають великі жертви. є і ще одна цікава обставина: всупереч поширеній теорії, згідно з якою найбезпечніші місця знаходяться в задній частині літака, все три жертви катастрофи сиділи якраз там.
Салон рейсу 214 після катастрофи:
Катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско

Чудо в Торонто 2005 року

Це був гучний випадок, коли всі люди вціліли при повністю знищене лайнері.
2 серпня 2005 року біля міжнародного аеропорту Торонто сталася аварія літак A340 авіакомпанії Air France, який виконував рейс AFR358 за маршрутом Париж-Торонто. На на його борту перебували 12 членів екіпажу і 297 пасажирів.
аварія літак A340 авіакомпанії Air France
Захід на посадку виконувався в складних метеоумовах з великими грозовими вогнищами над аеропортом в зливовий дощ і спалахами блискавок на ЗПС. Посадка здійснювалася в ручному режимі з відключеним автопілотом і автоматом тяги. Зображення: airliners.net.
аварія літак A340 авіакомпанії Air France
Пролетівши торець злітної смуги значно вище встановленого, авіалайнер приземлився далі ніж в третині від початку довжини ЗПС. Пілоти застосували реверс, але не змогли зупинитися в межах смуги, в результаті чого лайнер з'їхав з ВПП і викотився у яр. Виникла пожежа, який за кілька хвилин охопив авіалайнер і знищив його, але все 309 чоловік на його борту були вчасно евакуйовані.
Евакуація 309 чоловік зайняла менше 2 хвилин, що згодом багато, включаючи міністра транспорту Канади Жана Лапьера назвали «дивом». Зображення: airliners.net.
аварія літак A340 авіакомпанії Air France

Вижити, впавши з 5-кілометрової висоти

Молода студентка Лариса Савицька разом з чоловіком Володимиром поверталася з весільної подорожі. 24 серпня 1981 року літак Ан-24, на якому летіли подружжя Савицький, на висоті 5220 м зіткнувся з військовим бомбардувальником Ту-16. Після зіткнення екіпажі обох літаків загинули. В результаті зіткнення Ан-24 втратив крила з паливними баками і верх фюзеляжу. Частина, що залишилася в ході падіння кілька разів розламався.
Пасажирський літак Ан-24:
Пасажирський літак Ан-24
У момент катастрофи Лариса Савицька спала в своєму кріслі в хвостовій частині літака. Прокинулася від сильного удару і раптового опіку (температура моментально впала з 25 ° C до -30 ° C). Після чергового розлому фюзеляжу, минулого прямо перед її кріслом, Ларису викинуло в прохід, прийшовши до тями, вона дісталася до найближчого крісла, залізла і втиснулася в нього, так і не пристебнувшись. Сама Лариса згодом стверджувала, що в той момент їй згадався епізод з фільму «Чудеса ще трапляються», де героїня під час аварії літака втиснулася в крісло і вижила.
Бомбардувальник Ту-16К:
Бомбардувальник Ту-16К
Частина корпусу літака спланувала на березовий гай, яка пом'якшила удар. За наступним дослідженням, все падіння уламка літака розмірами 3 метра в ширину на 4 метри в довжину, де виявилася Савицька, зайняло 8 хвилин. Кілька годин Савицька була без свідомості. Прокинувшись на землі, Лариса побачила перед собою крісло з тілом мертвого чоловіка. Вона отримала ряд серйозних травм, але могла самостійно пересуватися.
Лариса Савицька
Через два дні її виявили рятувальники, які були сильно здивовані, коли, після того, як два дні їм траплялися тільки тіла загиблих, вони зустріли живу людину. Пізніше вона дізналася, що вже було вирито могилу і для неї, і для її чоловіка. Вона виявилася єдиною, хто вижив з 38 осіб на борту. Причинами зіткнення літаків з'явилися незадовільні організація і керівництво польотами в районі аеродрому Завітінський.
Лариса Савицька двічі внесена в російське видання Книги рекордів Гіннесса :
  • як людина, що вижила після падіння з максимальної висоти,
  • як людина, яка отримала мінімальну суму компенсації фізичної шкоди - 75 руб. За нормативами Держстраху в СРСР належало 300 руб. компенсації збитку за загиблих і 75 руб. за тих, що вижили в авіакатастрофах.
Лариса Савицька з сином Георгієм. Зображення: sergiev.ru .
Лариса Савицька з сином Георгієм

Вижити, впавши з висоти 10 км без парашута


Катастрофа DC-9 над Хермсдорфом - авіаційна катастрофа, яка сталася 26 січня 1972 року. Авіалайнер McDonnell Douglas DC-9-32 авіакомпанії Yugoslav Airlines виконував рейс JAT367 за маршрутом Стокгольм - Копенгаген - Загреб - Белград, але через 46 хвилин після вильоту з Копенгагена лайнер вибухнув в повітрі. За деякими даними, бомбу в багажному відділенні лайнера залишила хорватська угруповання екстремістів.
DC-9-32 авіакомпанії JAT, ідентичний вибухнув:
DC-9-32 авіакомпанії JAT, ідентичний вибухнув
Вибух лайнера стався над німецьким містом Хермсдорфом, а уламки літака впали в районі міста Ческа-Кам'яниці (Чехословаччина). З знаходилися на борту 28 чоловік (23 пасажирів і 5 членів екіпажу) в живих залишився тільки один - 22-річна стюардеса Весна Вулович, яка впала без парашута з висоти 10 160 метрів. Вона - володарка світового рекорду висоти для тих, що вижили при вільному падінні без парашута, за версією Книги рекордів Гіннесса.
Весна перебувала в комі і отримала безліч травм: переломи основи черепа, трьох хребців, обох ніг і тазу. Лікування зайняло 16 місяців, з яких протягом 10 у дівчини була паралізована нижня частина тіла (від пояса до ніг).
13

Чудо на Гудзоні: аварійна Посадка літака A320

Це авіапригода, сталося 15 січня 2009 року. Авіалайнер Airbus A320-214 авіакомпанії US Airways виконував рейс AWE 1549 за маршрутом Нью-Йорк-Шарлотт-Сіетл, а на його борту знаходилися 150 пасажирів і 5 членів екіпажу. Через 1.5 хвилини після зльоту лайнер зіткнувся зі зграєю птахів і у нього відмовили обидва двигуни. Командир Чеслі Салленбергер, колишній льотчик ВПС США, вирішив, що єдиний варіант врятувати 155 осіб на борту - посадка на річку Гудзон. Приводнення виявилося вдалим.
Чудо на Гудзоні: аварійна Посадка літака A320
Екіпаж благополучно посадив літак на воду річки Гудзон в Нью-Йорку. Всі, хто знаходилися на його борту 155 осіб вижили, 83 людини отримали поранення - 5 серйозні (найбільше постраждала одна стюардеса) і 78 незначні.
ВВ ЗМІ подія відомо як «Чудо на Гудзоні». Всього відомо 11 випадків керованих вимушених посадок пасажирських авіалайнерів на воду, цей випадок - четвертий, що обійшовся без жертв.
До речі, вчора, 17 липня 2017  літак «Уральських авіаліній» (рейс U6-2932 Сімферополь - Єкатеринбург) зіткнувся зі зграєю птахів, в результаті чого носовий обтічник отримав пошкодження. Здавалося б, така махина і якісь птиці, але ... літак в результаті чинили 12 годин.
Ось як виглядає зіткнення з птахами з місця пілота і зовні:
Ось як виглядає зіткнення з птахами з місця пілота і зовні
Ось як виглядає зіткнення з птахами з місця пілота і зовні
Ось як виглядає зіткнення з птахами з місця пілота і зовні

Посадка Ту-124 на Неву

Цей випадок приводнення стався в радянській авіації в небі над Ленінградом 21 серпня 1963 року. В результаті збігу обставин у пасажирського літака Ту-124 відмовили двигуни, лайнер почав планувати з полукілометровой висоти над центром міста. Екіпажу нічого не залишалося, як спробувати зробити приводнення на поверхню Неви. Вижили всі 52 людини на борту.
Спочатку розслідувала обставини аварії комісія покладала відповідальність за позаштатну ситуацію на екіпаж. Але пізніше було прийнято рішення льотчиків не карати.


Посадка Ту-124 на Неву

Приводнення Іл-12 в Казані

А 10 роками раніше, 30 квітня 1953 року літак Іл-12 П компанії «Аерофлот» виконував рейс 35 по маршруту Москва - Казань - Новосибірськ. На його борту перебували 18 пасажирів і 5 членів екіпажу. В 21:37 у той момент, коли лайнер, готуючись до посадки в Казані, пролітав над Волгою, стався дуже сильний удар. Члени екіпажу згадували, що у них потемніло в очах. В обох двигунах впала потужність, а з вихлопних патрубків з'явилося полум'я.
Іл-12 компанії Аерофлот:
Іл-12 компанії Аерофлот
Командир корабля прийняв рішення здійснити аварійне приводнення. Іл-12 приводнився в районі Казанського річкового порту, після чого машину стала стрімко заповнювати річкова вода. евакуацію не вдалося здійснити вчасно. Екіпаж повідомив пасажирам, що літак приводнився на мілководді, через що багато перейнялися тим, щоб забрати особисті речі. На ділі ж глибина річки в цьому місці сягала близько 20 метрів. В результаті люди, що надів верхній одяг, опинилися у воді і почали тонути. З 22 чоловік потонув один пасажир. Комісія з розслідування встановила, що причиною НП стало зіткнення літака зі зграєю качок.

Чудо в Андах

13 жовтня 1972 року сталась авіаційна катастрофа FH-227, яку назвали «Чудо в Андах». Авіалайнер Fairchild FH-227D Уругвайських ВВС виконував чартерний рейс FAU 571 за маршрутом Монтевідео-Мендоса-Сантьяго, а на його борту перебували 5 членів екіпажу і 40 пасажирів (члени регбійний команди Old Cristians, їхні родичі та спонсори). На підльоті до Сантьяго лайнер потрапив в циклон, врізався в скелю і впав біля підніжжя гори.
Самолет Fairchild FH-227D борт T-571:
Самолет Fairchild FH-227D борт T-571
У тих, що вижили був мінімальний запас їжі, крім того, у них були відсутні джерела тепла, необхідні для виживання в суворому холодному кліматі на висоті 3 600 метрів. Зневірившись від голоду і повідомлення по радіо про те, що «всі заходи з пошуку зниклого літака припиняються», люди стали їсти заморожені тіла своїх загиблих товаришів. Рятувальники дізналися про тих, хто вижив лише через 72 дні ...
Самолет Fairchild FH-227D борт T-571
12 пасажирів загинули при падінні і зіткненні зі скелею, ще 5 померли пізніше від ран і холоду. Потім з решти 28 уцілілих загинули ще 8 при сходженні лавини, яка накрила їх «житло» з фюзеляжу літака, а пізніше ще троє померли від ран.

Происшествие с Boeing 737 над Кахулуи

Це авіапригода сталося 28 квітня 1988 року. Авіалайнер Boeing 737-297 авіакомпанії Aloha Airlines виконував внутрішній рейс AQ 243 за маршрутом Хіло-Гонолулу, а на його борту перебували 6 членів екіпажу і 89 пасажирів. Але через 23 хвилини після зльоту у літака раптово зірвало значну частину конструкції фюзеляжу в носовій частині. Згідно зі звітом, причинами аварії стали: корозія металу, погана епоксидна зв'язка частин фюзеляжу, а також втома заклепок.
Происшествие с Boeing 737 над Кахулуи
Вижило 94 людини з 95. Загинула старша стюардеса Кларабелля Ленсінг - в момент зриву частини фюзеляжу вона перебувала посередині літака, і потоком повітря її викинуло назовні. YOе тіло, як і відірвався фрагмент фюзеляжу довжиною близько 5.4 метра, пошукові загони не змогли знайти.
Происшествие с Boeing 737 над Кахулуи

Немає коментарів:

Дописати коментар

Оставляйте свои комментарии

ПОДЕЛИСЬ

Стрелки

бесплатная раскрутка сайта Карта сайта